Nipamaailma.com - Arvostelut: F-Zero GX (GC)

F-ZERO GX

Japanilaisen videopelijätin käsistä on vuosien saatossa lähtenyt markkinoille
jo niin monia klassikoiksi muodostuneita pelisarjoja, ettei Nintendolla tahdo
riittää resursseja yksinään pitää niitä kaikkia hengissä. Samanaikaisesti olisi
nimittäin luotava myös kokonaan uutta pelikantaa ja huolehdittava kahden
konsolin laitetuotannosta. Nintendo onkin tehnyt viisaan vedon antaessaan
joitakin menestyneitä pelisarjojaan vieraisiin käsiin. Yksi tällainen on
kaivattu jatko-osa futuristiseen ajopelisarjaan F-Zero. Super Monkey Ball
–peleistä tutun Amusement Visionin koodaama F-Zero GX osoittaa, että
ison N:n pelisarjat voivat pysyä laadukkaina tai jopa parantua muidenkin
kehittäjien hyppysissä. Ensialkuun tosin hieman hätkähdytti nähdä vanhojen
kilpakumppanusten, Segan ja Nintendon logot rinnakkain saman pelin
otsikkoruudussa.

F-Zeron, kuten monien muidenkin Nintendo-pelisarjojen juuret kasvoivat
Super Nintendon valtakaudella. Uusi tekniikka mahdollisti kilpa-ajon
huippunopeuksia kiitävillä tulevaisuuden ajokeilla, joskin radoilta puuttuivat
korkeuserot ja taustat olivat epämääräistä taivassuttua. Peli löysi kuitenkin
yleisönsä, joka ihastui mutkaisiin ja hyvin suunniteltuihin ratoihin,
strategiseen boostijärjestelmään sekä kattavaan haastetasoon. Nintendo
64:lla pelisarja siirtyi kolmiuloitteiseen muotoon, ja hyvin pitkälti
edeltäjiensä lähteistä ammentaa myös uusin tulokas Gamecubella. Siinä
missä kuusnelosen F-Zero X oli nopea ja haastava, on F-Zero GX näiden
ominaisuuksien lisäksi silmiä hivelen komeaa katseltavaa.

F-Zero-pelit kuvaavat tulevaisuuden maailmaa, jossa suurta kansanhuvia
ovat vaaralliset ajokilpailut yli 1000 kilometriä tunnissa kulkevien ajokkien
kesken. Kilpailu on siinä mielessä rehtiä, ettei minkään tyyppistä aseistusta
sallita. Tämä ei kuitenkaan tee missään tapauksessa F-Zero GX:stä tylsää
peliä. Jokaisessa kilpailussa puuskuttaa nimittäin 29 kanssakilpailijaa
kintereillä samalla kun on keskityttävä pitämään parhaimmat ajolinjat
nykyisiä fysiikan lakejamme pilkkaavissa radoissa. Eikä näissä pippaloissa
muut anna armoa. Tietä tukkivat tönitään tylysti radan reunalle hakemaan
uutta vauhtia ja jokaiselle energia-alustalle on takuuvarmasti tungosta.

F-Zero GX:n vauhti voi heikkopäistä alkutuimaan huimata. Jos otteet
tuntuvat hieman huterilta, ei ole mikään häpeä aloittaa peliurakkaa
harjoitteluosiosta. Treenisession jälkeen ajoneuvojen käyttäytyminen alkaa
jo sujua. Mario Kartin leppoisan köröttelyn sijaan vaaditaan nopeita
refleksejä ja ratojen tuntemista. Kunkin baanan kiemuroiden oppiminen ja
vauhdissa mukana pysyminen vaatii loppujen lopuksi yllättävänkin vähän
oppimisaikaa, ja täydellinen pelistä nauttiminen pääsee alkamaan nopeasti.

Pelaamisen rungon muodostaa Grand Prix –tila, joka tarjoaa kolmen cupin
edestä kaahattavaa. Jokainen cup-sarja sisältää viisi kilpailua ja kaikista
kisoista eniten pisteitä kerännyt on tietenkin lopullinen ykkönen.
Napattuaan kaikista kolmesta cupista kärkipaikan standard-
vaikeusasteella, pääsee vielä neljännen ja kaikkein haastavimman diamond-
cupin kimppuun. Näin ollen pelin ratamäärä kohoaa yhteensä 20:een. Ja
hyvän ajopelin tapaan mukaan mahtuu monipuolinen sarja erilaisia kenttiä.
Helppojen ovaalityylisten ratojen vastapainoksi tarjolla on tiukasti
mutkittelevia, runsaista ilmalennoista koostuvia, putken ulkopinnalla ja
sisäpuolella kiemurtelevia, pomppuisia ja ansantäytteisiä ratoja. Radat on
rakennettu eri teemojen ympärille, joita tyylikkäät tulevaisuuden visiot
koristavat. Joitakin ympäristöjä hyödynnetään useampaankin otteeseen.
Esimerkiksi aavikosta, kasinosta ja laavakentästä on tarjolla helpompaa ja
vaikeampaa versiota.

Kone suoriutuu 29 kilpailijan ohjastamisesta kunnialla. Alin novice-
vaikeustaso käy pian lasten leikiksi, mutta vaikeimmalla expert-tasolla
hommassa riittää actionia. Koneet taistelevat tosissaan
palkintopallisijoituksista ja pistävät kunnolla kampoihin. Oma virhe
viimeisellä kierroksella voi helposti maksaa runsaasti sijoituksia. Tämänkin
suhteen peli on kuitenkin järkevä. Toisin kuin Mario Kartissa, missä on
aina sijoituttava ykköseksi, F-Zero GX:ssä menestyä voi huonommillakin
sijoituksilla. Voittajalle annetaan 100 pistettä, mutta vielä viimeinenkin saa
15 bongaa. Koska kilpailujen kärki vaihtuu tiheään, voi voittoon yltää
sijoittumalla vaikka joka kerta tasaisesti kympin sakkiin. Mönkään
mennyttä kisaa voi paikata onnistuneella voitolla.

Todellinen haastetaso on kerätty story-tilan ympärille. Monet ovat kitisseet
pelimoodin olevan ylimitoitetun vaikea, mutta juuri sellaiseksi se on luotukin.
Captain Falconin roolissa läpäistään tarinan eteen tuomia haasteita.
Suoritettavaksi annetut tehtävät voivat poiketa paljonkin varsinaisesta
kilpa-ajosta, kuten aivan ensimmäinen luku, jossa kerätään kapseleita
radalta. Komein välidemoin ryyditetty tarinatila vaikeutuu vinhaa vauhtia ja
jo kolmas luku vaatii pitkää treeniä ja virheetöntä suoritusta. Oma tarinani
on tällä hetkellä jäänyt jumiin viidenteen lukuun, joten loppuratkaisut ovat
näkemättä.

Kilpa-ajamisen lisäksi peli sisältää paljon näperreltävää. Menestyminen
palkitaan pisteillä, joita voi käyttää uusien hahmojen ja heidän aluksiensa
avaamiseen. Pilotteja on saatavilla kaikkiaan 30, ja jokaisesta löytyy
kattava taustainfo sekä myös oma tunnusbiisi. Aluksien ominaisuudet
ilmoitetaan rungon, boostin, pidon ja painon avulla. Persoonallisuutta ja
eroavaisuuksia joukosta nousee esiin yllin kyllin. Ja jos pelin alusvalikoima
ei tyydytä, aina voi luoda kokonaan uuden menopelin osa osalta. Pelin
kauppaosiossa on myytävänä monipuolinen valikoima runkoja, moottoreita
ja ohjaamoja. Osia saa yhdistellä vapaasti ja voipa aluksen kylkeen liimata
itse tehtyjä tunnuksiakin. Varikolle tallennettujen omien luomusten
väsäämiseen ja testaamiseen saa kulutettua useita viihdyttäviä tunteja.

Tähän mennessä jo kattavaa sisältöä lisäävät aika-ajotila haamukuskeineen
sekä nelinpelattava moninpeli. Jos kilpailijoiden välillä ei ole suurta
tasoeroa, toimii nelinpeli ihan mukavasti. Valitettavasti koneita ei vain saa
yhtään mukaan ja lähes tulkoon kaikki ratojen tyylikkäät taustamaisemat
katoavat ruudun jakautuessa neljään osaan. Tämä tietenkin latistaa
tunnelmaa jonkin verran. Edes kaksinpeliin ei mahdu mukaan kuin puuttuvat
ihmispelaajat korvaavat pari konekuskia. F-Zero GX jos mikä olisi sopinut
verkkopeliksi tai vähintään LAN-nimikkeeksi. Jos jostain päin Suomea
sattuu löytymään F-Zero AX –kolikkopeli, voi sen ja Gamecube-version
välillä sentään vaihtaa dataa lisäbonusten toivossa.

F-Zero GX on Gamecuben parhaimpia ajopelejä. Se on sulava ja tyylikäs
ulkonäöltään, musiikit rokkaavat reippaasti taustalla ja peli tarjoaa haastetta
ja paneutumista. Peli on onnistunut saavuttamaan oikeanlaisen tunnelman,
jossa yhdistetään kiehtovasti uutta tekniikkaa ja pelisarjan vanhoja
perinteitä. Moninpelikarkeloissa Mario Kart: Double Dash valloittaa yhä
johtajan paikan, mutta yksinpelaavalle F-Zero GX on antoisampi valinta.

MrVirtanen