|
DATARUUTU
Luonne: kilpa-ajo
Valmistaja: Climax
Julkaisija: Acclaim
Pelaajia: 1-4
Muistikortti: 2 paikkaa
GBA-link: ei
Online: ei
Levyt: 1
|
|
ARVIOT
Gamecube
|
|
KUVAT
|
|
SPEED KINGS
Acclaimin julkaisema Speed Kings muistuttaa yhtiön toista peliä Burnoutia
tavattoman paljon. Vilkkaan liikenteen seassa kaahaillaan törmäystä välttäen ajaen samalla kilpaa muutamaa koneen ohjastamaa kuskia vastaan. Käytännössä peli eroaakin Burnoutista vain kahdella tavalla. Ajoneuvoina ovat autojen sijasta moottoripyörät ja Climaxin peli on selkeästi kehnompi kuin Criterion Gamesin Burnout.
Acclaimin tavoitteena on ollut selvästi hakea samanlaista hurmosta kuin
mitä Burnout tarjosi. Osittain tässä on myös onnistuttu. Parhaimmillaan meno kaksipyöräisillä on hauskaa ja haastavaa, mutta monet puutteet heikentävät kokonaisuutta. Täysin hutaisemalla ei Climax kuitenkaan projektiansa ole saattanut loppuun. Peliä voisi ehkäpä kuvailla sanoilla hyvä yritys. Taustalla on paljon hyviä ajatuksia, joiden toteutus tai viimeistely on vain valitettavasti jäänyt keskeneräiseksi.
Speed Kingsin kilpailut käydään kolmen ajon sykleissä, joissa jokaisessa
hyvin sijoittumalla pääsee kolmen uuden radan kimppuun. Teemoiltansa pelin baanat ovat kilpa-ajopelien perustavaraa. Tarjolla on muun muassa kaupunkiajoa Lontoossa, lumisia vuoristopätkiä Sveitsissä sekä ruuhkaisia moottoriteitä Denverissä. Yhteistä näille kaikille radoille on runsas liikenne, mikä tekee muuten varsin tavanomaisista radoista haastavia. Autokannan lisäksi vaikeuksia ajolinjan pitämiseen tuovat erikoisemmat esteet, kuten rekan lavalta tippuva lasti tai junan yli loikkaaminen. Liika törmäily kuluttaa aikaa, mikä puolestaan saattaa aiheuttaa check-pointilta myöhästymisen. Ratojen hankalimmat kohdat oppii kuitenkin nopeasti, koska Burnoutin tapaan liikenne noudattaa aina orjallisesti samoja liikeratoja.
Niinikään suoraan Burnoutista on kopioitu lyhyeksi toviksi moottoripyörän
supernopeuksiin kiihdyttävä boost-toiminto. Boostimittari täyttyy vaarallisesta ajamisesta ja pitkistä slaideista. Tähän saumaan Climax on kehittänyt myös jotakin omaa. Erityisen tehokkaasti boostimittaria kohottavat erilaiset pyörän kanssa tehtävät temput. Yhdistelemällä temppunappina toimivaa L:ää muiden naviskoiden ja analogisen vivun kanssa, suorittaa kuski hurjan näköisiä liikkeitä pyöränsä kanssa. Perinteinen keula ylhäällä ajaminen on tietenkin mukana, mutta miltäpä kuulostaa käsinseisonta ohjaustangon päällä tai surfaus satulalla seisten.
Temppujen hienoutta latistaa niiden vähäinen määrä. Ne oppii tekemään
hetkessä, jonka jälkeen on tyydyttävä samojen liikkeiden toistamiseen kentästä toiseen. Boostimittarin täytöstä tuleekin rutiinihommaa ennen pitkää. Kaiken lisäksi törmäykset eivät edes nollaa turboa. Toisaalta tämä on ehkä vain hyvä asia, koska pelissä on toisinaan lähes mahdotonta väistää yllättäen silmien eteen pompahtavaa ajoneuvoa.
Kilpailuissa on vastassa viisi koneen hallinnassa olevaa kilpakuskia. Taistelu
paremmuudesta menee välillä melko fyysiseksikin, sillä mukana on potkupainike, jolla kilpakumppanin voi kampittaa kadun pintaan. Vastustajien reaktiokyky tuppaa pettämään tiukoissa paikoissa, mutta muuten ne ovat suurin piirtein yhtä kovia voitettavia kuin Burnoutin vastaavat. Jos vaikka rekka-auto tukkii tien ja ainoa keino on liukua sivuttain sen ali, karauttaa aina vähintään kolme neljä kilpailijaa suoraan rekan kylkeen.
Moottoripyörän ohjaaminen ja hallinta on arcade-painotteista eikä sinänsä
ole huonosti toteutettua. Peliä vaivaa kuitenkin monet pikku viat. Niistä yksi pahimmista on ruudunpäivityksen takkuileminen. Jo kahden pyörän yhtäaikainen kolarointi on toisinaan liikaa pelimoottorille ja kuva nykäisee ärsyttävästi usean sekunnin ajan. Myös liikkeentunnistuksessa on ongelmia. On vaikea hyväksyä, että ensimmäisellä kerralla jo pieni hipaisu auton kylkeen johtaa kaatumiseen, mutta toisella kerralla turbovauhdilla päin seinää ei ole riittävä kriteeri törmäykselle. Surkuhupaisia ovat osumat valotolppiin, jolloin peli uhkaa jopa seota. Peliä pystyy tällaisenaan toki pelaamaan, mutta se olisi moninkertaisesti nautittavampaa ilman lukuisia epäloogisuuksia ja vaatimattomalta tuntuvia bugeja.
Pelillinen anti jää Speed Kingsissä vähäiseksi. Maltillisella pelaamisella
ratavalikoiman avaamisessa ei nokka kauan tuhise. Muina pelimuotoina tarjoillaan tuttua ja turvallista aikaa vastaan ajamista ja yksi vastaan yksi –kilpailuja. Myös temppuja varten on oma pelimuotonsa. Grand prix –moodissa puolestaan voi luoda oman kilpasarjan haluamastaan määrästä kilpailuja. Hieman syvällisempää paneutumista tarvitaan respect-haasteissa. Pelin jokainen rata sisältää kolme haastetta ja tehtävänä voi esimerkiksi olla suorittaa tiettyjä temppuja tai ajaa kolaroimatta kierroksia. Palkintona on lisätilbehööriä.
Speed Kings mahdollistaa tietyiltä osin peräti neljän hengen yhtäaikaisen
moninpelin. Moninpeliä vaivaavat kuitenkin samat ongelmat kuin yksinpeliäkin ja erityisesti neljään osaan jaettu ruutu on epämiellyttävä kokemus. Peli köhii ja näkyvyys on heikko.
Keskinkertaisen ajomallinnuksen jatkoksi Speed Kings myös näyttää ja
kuulostaa keskinkertaiselta. Grafiikka on kliseistä ja kaukana näyttävästä. Kuskit ovat pyöriensä satuloissa tönkköjä, mutta törmäysanimaatiot ovat kohtuullisen sujuvia. Ajoalustalla ei tunnu olevan väliä, sillä pyörä kiihtyy yhtälailla nurmikolla kuin asvaltillakin. Liikennettä ja elämää ajoradoilla on mukavan paljon, tosin kuten sanottua ruudunpäivityksen hinnalla. Äänet koostuvat autojen tööttäilyistä, kumin käryämisestä ja hirveästä taustamusiikista, joka tuskin lämmittää ketään.
Speed Kingsissä on liikaa pieniä puutteita ja liian vähän mielenkiintoista
pelattavaa. Vaikka ajoittain pelaaminen on jopa nautittavaa, puuttuu pelistä kuitenkin todellinen ajopelifiilis. Vaikka Burnoutissakin oli loppujen lopuksi melko vähän avattaa, on sitä siltä vieläkin hauska pelata yhä uudestaan ja uudestaan. Speed Kingsin sen sijaan jättää mielellään lopullisesti rauhaan, kun siitä kerran luopuu.
MrVirtanen
|
|
76 pistettä
>> Hyvä idea, keskinkertainen
toteutus. |